Čo je sivá liatina?
Šedá liatina je zliatina železa obsahujúca 2,5 až 4,0 percenta uhlíka a 1,0 až 3,0 percenta kremíka v ktorých je väčšina uhlíka prítomná vo forme grafitových vločiek distribuovaných v železnej matrici. Keď sa skúma povrch lomu, tieto grafitové vločky dávajú kovu charakteristickú sivú farbu - odkiaľ pochádza názov. Je to najrozšírenejšia forma liatiny na svete približne 70 až 75 percent všetkej produkcie liatiny na celom svete .
Krátka odpoveď na otázku „čo je sivá liatina“ je táto: je to lacný, vysoko odlievateľný technický materiál s vynikajúcim tlmením vibrácií, dobrou pevnosťou v tlaku, vynikajúcou opracovateľnosťou a vlastnou krehkosťou. Je to materiál voľby všade tam, kde na tlmení, odolnosti proti opotrebovaniu a komplexnej geometrii záleží viac ako na pevnosti v ťahu alebo rázovej húževnatosti. — ktorá pokrýva obrovskú škálu priemyselných, automobilových a infraštruktúrnych aplikácií.
Sivá liatina sa v Číne vyrába nepretržite najmenej od 5. storočia pred Kristom a tvorila základ priemyselnej výroby počas 18. a 19. storočia. Napriek konkurencii tvárnej liatiny, ocele a hliníka zostáva nenahraditeľná v aplikáciách, kde sa jej špecifická kombinácia vlastností nedá ekonomicky vyrovnať so žiadnym iným materiálom.
Mikroštruktúra, ktorá definuje sivú liatinu
Charakteristickým znakom sivej liatiny je jej mikroštruktúra: grafitové vločky vložené do kovovej matrice feritu, perlitu alebo kombinácie oboch . Pochopenie tejto mikroštruktúry vysvetľuje prakticky všetky mechanické a fyzikálne vlastnosti, ktoré materiál vykazuje.
Grafitové vločky: Zdroj silných aj slabých stránok
V sivej liatine sa prebytočný uhlík, ktorý sa nedá rozpustiť v matrici železa, vyzráža ako grafit počas tuhnutia. Vysoký obsah kremíka (1,0 až 3,0 percenta) podporuje túto grafitizáciu potlačením tvorby karbidu železa (cementitu), ktorý by inak produkoval bielu liatinu – tvrdý, krehký, takmer neobrobiteľný materiál.
Grafitové vločky fungujú ako vnútorná sieť koncentrátorov napätia. Pri zaťažení ťahom sa trhliny iniciujú na ostrých špičkách vločiek a rýchlo sa šíria matricou, čo dáva šedej železe charakteristickú nízku pevnosť v ťahu a takmer nulové predĺženie. Tieto isté vločky však poskytujú kritické výhody: prerušujú šírenie trhlín pri cyklických vibráciách (tlmenie), poskytujú samomazací efekt, ktorý znižuje opotrebenie, a robia materiál výnimočne ľahko opracovateľným, pretože vločky fungujú ako lámače triesok.
Typy grafitových vločiek: Klasifikácia ASTM A247
ASTM A247 klasifikuje morfológiu grafitových vločiek do piatich typov, ktoré priamo ovplyvňujú mechanické vlastnosti:
- Typ A (rovnomerné rozdelenie, náhodná orientácia): Najžiadanejší typ vločiek. Vyrába sa miernymi rýchlosťami ochladzovania s dobre naočkovaným železom. Poskytuje najlepšiu kombináciu pevnosti, opracovateľnosti a tlmenia.
- Typ B (rozetové zoskupenia): Vyrába sa stredne rýchlym ochladením. Mierne znížené mechanické vlastnosti v porovnaní s typom A. Bežné pri odliatkoch s tenkým prierezom.
- Typ C (veľkosti vločiek na seba, kish grafit): Súvisí s hypereutektickými kompozíciami. Veľké primárne grafitové vločky výrazne znižujú pevnosť a indikujú problém so zložením alebo nedostatočné očkovanie.
- Typ D (medzidendritický, podchladený): Jemné, náhodne orientované vločky vytvorené rýchlym ochladením alebo podočkovaním. Vyššia tvrdosť, ale znížená obrobiteľnosť; bežné v tenkých rezoch alebo v blízkosti povrchu odliatku.
- Typ E (medzidendritický, preferovaná orientácia): Vyskytuje sa v silne hypoeutektických žehličkách s rýchlym ochladením. Vytvára smerovosť mechanických vlastností a znižuje obrobiteľnosť.
Matrix: feritická, perlitická alebo zmiešaná
Železná matrica obklopujúca grafitové vločky určuje pevnosť a tvrdosť šedej liatiny. A plne perlitická matrica poskytuje najvyššiu pevnosť v ťahu a tvrdosť (zvyčajne 200 až 300 HB), pretože perlit – striedajúce sa vrstvy feritu a cementitu – je vo svojej podstate pevnejší ako samotný ferit. A plne feritická matrica vyrába mäkšie, ľahšie opracovateľné železo s nižšou pevnosťou. Väčšina komerčných druhov šedej liatiny má zmiešanú feriticko-perlitickú matricu s perlitovou frakciou riadenou zložením zliatiny a rýchlosťou chladenia.
Chemické zloženie šedej liatiny
Vlastnosti šedej liatiny sú priamo riadené jej chemickým zložením. V kompozícii dominuje päť prvkov a každý hrá špecifickú metalurgickú úlohu:
| Prvok | Typický rozsah (hmotn. %) | Vplyv na vlastnosti |
|---|---|---|
| uhlík (C) | 2,5 – 4,0 % | Poskytuje grafitové vločky; vyšší uhlík zlepšuje tekutosť, ale znižuje pevnosť |
| kremík (Si) | 1,0 – 3,0 % | Podporuje grafitizáciu; zlepšuje obrobiteľnosť; zvyšuje obsah feritu |
| mangán (Mn) | 0,5 – 1,0 % | Podporuje perlit; neutralizuje síru; zvyšuje tvrdosť a pevnosť |
| síra (S) | 0,06 – 0,12 % | Stabilizuje perlit; prebytok síry podporuje biele železo a zvyšuje krehkosť |
| fosfor (P) | 0,05 – 1,0 % | Zlepšuje tekutosť a odolnosť proti opotrebovaniu; vyššie hladiny zvyšujú krehkosť |
Uhlíkový ekvivalent (CE) je široko používaný jednočíselný index, ktorý predpovedá správanie šedej liatiny: CE = %C (%Si %P) / 3 . CE 4,3 je eutektický; hodnoty pod 4,3 sú hypoeutektické (pevnejšie, tvrdšie, lepšie pre konštrukčné triedy) a hodnoty nad 4,3 sú hypereutektické (tekutejšie, lepšie pre zložité odliatky, ale nižšia pevnosť).
Mechanické vlastnosti šedej liatiny
Sivá liatina má výrazný a vysoko asymetrický profil vlastností. Jeho silnými stránkami sú práve tie vlastnosti, ktoré sú najviac potrebné v ťažkých aplikáciách náchylných na vibrácie, ktoré sú náročné na opotrebovanie; jeho slabé stránky – krehkosť a nízka pevnosť v ťahu – jednoducho vymedzujú hranice vhodného použitia.
- Pevnosť v ťahu: 100 až 400 MPa v závislosti od triedy. Toto je najslabší mechanický rozmer šedej liatiny – hlboko pod tvárnou liatinou a oceľou. Sivá liatina by sa nikdy nemala používať v primárnych konštrukčných úlohách nesúcich napätie.
- Pevnosť v tlaku: 3 až 5-násobok jeho pevnosti v ťahu -zvyčajne 570 až 1 380 MPa. To je dôvod, prečo sivá liatina vyniká v aplikáciách, ako sú základne obrábacích strojov, bloky motorov a stĺpové konštrukcie, kde dominuje tlakové zaťaženie.
- Tvrdosť: 150 až 320 číslo tvrdosti podľa Brinella (BHN). Perlitické žehličky vyššej kvality dosahujú 300 BHN a poskytujú vynikajúcu odolnosť proti opotrebovaniu. Tvrdosť šedej liatiny je kľúčovým dôvodom, prečo sa používa na brzdové komponenty a povrchy klzných dráh strojov.
- Predĺženie: Menej ako 1 percento – efektívne nulová plastická deformácia pred zlomeninou. Šedá liatina je vo svojej podstate krehká a po odliatí sa nedá opracovať ani tvarovať za studena.
- Kapacita tlmenia vibrácií: 20 až 25 krát väčšia ako oceľ a výrazne vyššia ako tvárna liatina. Grafitové vločky absorbujú a rozptyľujú vibračnú energiu, vďaka čomu je šedá liatina dominantným materiálom pre základne obrábacích strojov, bloky motorov a rámy kompresorov, kde je kontrola rezonancie kritická.
- Tepelná vodivosť: 46 až 52 W/(m·K) – vyššia ako väčšina ocelí a výrazne vyššia ako nehrdzavejúca oceľ. To uľahčuje odvod tepla v brzdových rotoroch, hlavách valcov a riadu.
- Modul pružnosti: 66 až 172 GPa – široký rozsah odrážajúci vplyv objemu, veľkosti a orientácie grafitových vločiek na tuhosť. To je nižšie ako pri oceli (200 GPa), čo znamená, že sivá liatina sa viac prehne na jednotku napätia.
Typy a normy sivej liatiny
Sivá liatina sa vyrába v štandardizovaných akostiach, ktoré definujú minimálnu pevnosť v ťahu a v niektorých normách aj rozsah tvrdosti. Primárne normy používané na celom svete sú ASTM A48, ISO 185 a EN 1561.
ASTM A48 (Severná Amerika)
ASTM A48 klasifikuje sivú liatinu podľa minimálnej pevnosti v ťahu v ksi. Číslo triedy sa priamo rovná minimálnej pevnosti v ťahu: Trieda 20 = minimálne 138 MPa (20 ksi). . Triedy sa pohybujú od 20 do 60, pričom vyššie čísla označujú silnejšie, tvrdšie a perlitickejšie mikroštruktúry.
| ASTM A48 trieda | Min. Pevnosť v ťahu (MPa) | Typická tvrdosť (BHN) | Matrix | Typické aplikácie |
|---|---|---|---|---|
| Trieda 20 | 138 | 156–170 | Feritický | Potrubné tvarovky, nekonštrukčné diely |
| Trieda 25 | 172 | 170-210 | Feritický-pearlitic | Všeobecné odliatky, malé kryty |
| Trieda 30 | 207 | 187–241 | perlitické | Bloky motorov, prevodovky, zotrvačníky |
| Trieda 35 | 241 | 207–255 | perlitické | Komponenty dieselových motorov, brzdové bubny |
| Trieda 40 | 276 | 217–269 | perlitické | Konštrukcie obrábacích strojov, hlavy valcov |
| Trieda 50 | 345 | 241–285 | perlitické (alloyed) | Vysokovýkonné vložky valcov, telesá čerpadiel |
| Trieda 60 | 414 | 269–321 | perlitické (alloyed) | Vysoko namáhané komponenty náročné na opotrebovanie |
ISO 185 a EN 1561 (medzinárodná)
Podľa ISO 185 a európskej normy EN 1561 sú druhy šedej liatiny označené ako EN-GJL-100 až EN-GJL-350 , kde číslo označuje minimálnu pevnosť v ťahu v MPa. EN-GJL-250 (250 MPa minimálna pevnosť v ťahu) je zhruba ekvivalentná triede ASTM 35 až 40 a je najčastejšie špecifikovanou triedou pre automobilové a všeobecné strojárske aplikácie v Európe a Ázii.
Ako sa vyrába sivá liatina
Výroba sivej liatiny je priamočiarejšia ako väčšina iných strojárskych kovov, čo je významným dôvodom jej nízkych nákladov. Proces je vo všeobecnosti konzistentný vo všetkých zlievarniach po celom svete, hoci podrobnosti sa líšia podľa typu zariadenia a požiadaviek na kvalitu.
- Príprava a tavenie vsádzky: Suroviny – surové železo, oceľový šrot, liatinové vratné otvory (brány, stúpačky, vyradené odliatky) a ferozliatiny – sa vkladajú do elektrickej indukčnej pece alebo kuplovne. Kupolové pece, ktoré využívajú koks ako palivo, sú tradičnou metódou a zostávajú bežné pre veľkoobjemovú výrobu v dôsledku nižších nákladov na energiu. Indukčné pece ponúkajú prísnejšiu kontrolu zloženia a sú preferované pre prácu vyššej triedy.
- Úprava chémie: Zloženie roztaveného železa sa meria pomocou optickej emisnej spektrometrie (OES) a upravuje sa pridaním ferosilicia, feromangánu alebo iných predzliatín. Obsah uhlíka sa upravuje pridaním uhlíka (grafitu) alebo riedením oceľovým šrotom. Cieľová CE sa nastavuje podľa zamýšľanej triedy a hrúbky odliatku.
- Očkovanie: Pred nalievaním sa do panvy alebo priamo do prúdu formy pridá ferosilícium. Inokulácia podporuje tvorbu grafitových vločiek typu A, znižuje podchladený grafit (typ D) a minimalizuje tvorbu chladu na tenkých rezoch. Neskoré očkovanie —pridávanie očkovacej látky do prúdu kovu pri jeho vstupe do formy — je najúčinnejšou metódou a je štandardnou praxou v moderných zlievarniach.
- Príprava a liatie formy: Väčšina šedej liatiny sa odlieva do zelených pieskových foriem (zhutnený vlhký piesok okolo vzoru). Kov sa naleje pri teplotách medzi 1 300 °C a 1 450 °C v závislosti od hrúbky a zložitosti rezu. Vynikajúca tekutosť šedej liatiny – lepšia ako oceľ a tvárna liatina – jej umožňuje spoľahlivo vyplniť tenké časti a zložité geometrie.
- Tuhnutie a vytrasenie: Šedá liatina podlieha eutektickej expanzii počas tuhnutia, keď sa grafit vyzráža, čo čiastočne kompenzuje celkové zmenšenie objemu. To znižuje závažnosť pórovitosti zmršťovania v porovnaní s oceľovými odliatkami. Po stuhnutí sa forma vytrasie a odliatok sa oddelí od piesku.
- Čistenie a konečná úprava: Brány, stúpačky a záblesky sa odstraňujú brúsením alebo otryskaním. Rozmerová kontrola a skúška tvrdosti overujú zhodu so špecifikáciou. Žíhanie na zmiernenie stresu pri 500 °C až 600 °C sa niekedy vykonáva na odliatkoch z presných obrábacích strojov, aby sa minimalizovali rozmerové zmeny pri následnom obrábaní.
Kde sa používa sivá liatina: Aplikácie podľa priemyslu
Pozícia šedej liatiny vo výrobe je postavená na základnom súbore vlastností – tlmenie vibrácií, pevnosť v tlaku, odolnosť proti opotrebovaniu, zlievateľnosť a opracovateľnosť – vďaka ktorým je preferovaným materiálom pre špecifickú a veľkú triedu aplikácií, ktorým sa žiadny iný materiál nezhoduje na základe ceny za výkon.
Automobilový priemysel: Bloky motora a brzdové komponenty
Sivá liatina zostáva dominantným materiálom pre brzdové rotory (kotúče) a brzdové bubny v osobných a úžitkových vozidlách napriek konkurencii kompozitov a keramiky. Jeho vysoká tepelná vodivosť (rýchlo odvádza brzdové teplo), vynikajúce tribologické vlastnosti (konzistentný koeficient trenia voči brzdovým doštičkám) a veľmi nízke náklady na kilogram ho robia pre túto aplikáciu funkčne a ekonomicky neprekonateľným. Typický brzdový rotor osobných vozidiel váži 7 až 12 kg a vyrába sa zo šedej liatiny triedy 30 alebo triedy 35.
Bloky motorov zo sivej liatiny zostávajú bežné v úžitkových vozidlách, naftových motoroch a vysokoobjemových benzínových motoroch, kde tlmiacia kapacita materiálu znižuje hluk a vibrácie v porovnaní s hliníkom. Vložky valcov v hliníkových blokoch sú tiež často vyrobené zo šedej liatiny, aby poskytli požadovanú odolnosť proti opotrebovaniu na povrchu otvoru.
Obrábacie stroje a priemyselné zariadenia
Lože, stĺpy a vreteníky sústruhov, frézok, obrábacích centier a brúsok sú takmer univerzálne odliate zo šedej liatiny – predovšetkým triedy 30 až 40. Rozhodujúcim faktorom je schopnosť tlmenia šedej liatiny : základňa obrábacieho stroja, ktorá účinne tlmí vibrácie, poskytuje lepšiu povrchovú úpravu a dlhšiu životnosť nástroja ako ekvivalentný oceľový zvarenec. Základy obrábacích strojov zo sivej liatiny majú tiež vynikajúcu rozmerovú stabilitu v priebehu času, s nižšou citlivosťou na uvoľnenie zvyškového napätia ako zvárané oceľové konštrukcie.
Rúry, ventily a vodná infraštruktúra
Rúry zo sivej liatiny boli od 19. storočia základom mestských rozvodov vody. Zatiaľ čo tvárna liatina vo veľkej miere nahradila šedú liatinu v nových vodovodných inštaláciách, Na celom svete zostávajú v prevádzke stovky tisíc kilometrov vodovodných potrubí zo šedej liatiny , niektoré staršie ako 100 rokov. Ventily zo sivej liatiny, poklopy a odvodňovacie komponenty sa naďalej vyrábajú vo veľkom objeme pre aplikácie v infraštruktúre, kde na zaťažení v tlaku a odolnosti proti korózii záleží viac ako na pevnosti v ťahu.
Kuchynský riad a kuchynské vybavenie
Liatinový riad – panvice, holandské pece, panvice – je šedá liatina vo svojej spotrebiteľsky najviditeľnejšej aplikácii. Vďaka vysokej tepelnej kapacite a rovnomernému rozloženiu tepla je tento materiál lepší ako tenká nehrdzavejúca oceľ pri úlohách vyžadujúcich trvalé, rovnomerné dodávanie tepla. Na dobre opracovanej panvici zo šedej liatiny sa vytvorí prirodzená nepriľnavá vrstva polymerizovaného oleja, ktorá spája pórovitosť materiálu a povrchovú štruktúru do funkčného povrchu na varenie. Kvalitný liatinový riad vydrží pri správnej údržbe generácie.
Kompresory, čerpadlá a hydraulické komponenty
Valce a rámy kompresorov, telesá čerpadiel a bloky hydraulických ventilov sú bežne odliate zo šedej liatiny triedy 30 až 40. Schopnosť materiálu udržať tlak pri namáhaní tlakovou obručou v kombinácii s vynikajúcou opracovateľnosťou pre presné vŕtanie a tesniace povrchy a dobrou odolnosťou voči zadretiu a opotrebovaniu časticami unášanými tekutinou, z neho robí spoľahlivú a nákladovo efektívnu voľbu pre zariadenia na zvyšovanie tlaku na tekutinu 250 bar .
Sivá liatina vs. iné typy liatiny: Kedy použiť ktorú
Liatina nie je jediný materiál – je to rodina. Výber správneho člena tejto rodiny si vyžaduje pochopenie toho, čo každý typ ponúka a kde mu vlastnosti šedej liatiny dávajú výhodu alebo nevýhodu.
| Nehnuteľnosť | Šedé železo | Tvárna liatina | Biele železo | Kujné železo |
|---|---|---|---|---|
| Pevnosť v ťahu | 100 – 400 MPa | 414–900 MPa | Nízka (krehká) | 345–540 MPa |
| Predĺženie | <1 % | 2 – 18 % | <1 % | 5 – 12 % |
| Tlmenie vibrácií | Výborne | Dobre | Chudák | Mierne |
| Obrobiteľnosť | Výborne | Dobre | Veľmi chudobný | Dobre |
| Odolnosť proti opotrebovaniu | Dobre | Dobre–Excellent (ADI) | Výborne | Mierne |
| Zlievateľnosť | Výborne | Veľmi dobré | Dobre | Dobre (thin sections) |
| Relatívne náklady | Najnižšia | Nízka – Stredná | Nízka (pri obsadení) | Mierne |
Vyberte si šedú liatinu keď sú prioritami tlmenie vibrácií, pevnosť v tlaku, opracovateľnosť a nízke náklady a zaťaženie v ťahu alebo odolnosť proti nárazu nie sú konštrukčnými požiadavkami. Vyberte si tvárnu liatinu, ak je potrebná pevnosť v ťahu, predĺženie alebo odolnosť proti nárazom. Vyberte si bielu žehličku len pre aplikácie s extrémnou abráziou, kde nie je potrebná opracovateľnosť.
Obrobiteľnosť: Prečo je sivá liatina jedným z najľahšie obrábateľných kovov
Sivá liatina je meradlom obrobiteľnosti medzi železnými kovmi. Grafitové vločky slúžia ako lámače triesok a vytvárajú skôr krátke, krehké triesky než dlhé, vláknité triesky spojené s oceľou. To výrazne znižuje rezné sily, teploty nástroja a rýchlosť opotrebovania nástroja. Grafit tiež pôsobí ako suché mazivo medzi nástrojom a obrobkom, čím ďalej znižuje trenie.
- Rýchlosti rezania: Feritické triedy (trieda 20–25) je možné obrábať pri 200 až 300 m/min s nástrojmi z povlakovaného karbidu. Perlitické druhy (trieda 40–60) vyžadujú zníženú rýchlosť 100 až 200 m/min z dôvodu vyššej tvrdosti a abrazivity.
- Obrábanie za sucha je štandardné: Na rozdiel od ocele sa sivá liatina bežne obrába nasucho. Chladiaca kvapalina môže spôsobiť praskanie v sivej liatine tepelným šokom na rozhraní nástroja a obrobku a vo všeobecnosti sa mu vyhýba pri sústružení, frézovaní a vyvrtávaní.
- Povrchová úprava: Stroje zo sivej liatiny s povrchovou úpravou Ra 0,8 až 3,2 μm so štandardnými tvrdokovovými nástrojmi pri sústružníckych a vyvrtávacích operáciách, postačujúce pre väčšinu ložiskových a tesniacich plôch bez dodatočného brúsenia.
- Abrazívne opotrebovanie nástrojov: Napriek ľahkému rezaniu sú grafitové vločky mierne abrazívne na hrany rezných nástrojov, najmä v triedach s vysokým obsahom kremíka. Nástroje z karbidu s povlakom (TiN, TiCN, Al₂O₃) alebo CBN sa používajú na veľkoobjemovú výrobu, aby sa zachovala konzistentná životnosť nástroja.
Obmedzenia šedej liatiny a kedy ju nepoužívať
Každý materiál má hranice vhodného použitia. Pochopenie obmedzení šedej liatiny zabraňuje katastrofickým chybám v návrhu a vedie k správnym rozhodnutiam o náhrade materiálu.
- Nepoužíva sa v primárnych ťažných konštrukciách: Šedá liatina by nikdy nemala byť primárnym nosným prvkom v konštrukcii vystavenej značnému namáhaniu v ťahu alebo ohybe. Jeho takmer nulové predĺženie znamená, že neposkytuje žiadne varovanie pred zlomením a žiadne plastické prerozdelenie preťaženia.
- Žiadne nárazové alebo nárazové zaťaženie: Aplikácie zahŕňajúce náhle nárazové zaťaženie – kladivové hlavy, zdvíhacie háky, konzoly kritické z hľadiska bezpečnosti – sú v zásade nezlučiteľné s krehkým lomom sivej liatiny. Namiesto toho sa musí použiť tvárna liatina alebo oceľ.
- Náročné na zváranie: Vysoký obsah uhlíka a krehkosť šedej liatiny spôsobujú, že zváranie je technicky náročné a nespoľahlivé. Opravné zváranie je možné s predohrevom na 300 °C až 600 °C a elektródy na báze niklu, ale zvárané spoje zo šedej liatiny nie sú nikdy také spoľahlivé ako základný kov a nemali by sa používať v tlakových alebo konštrukčných aplikáciách.
- Nedá sa opracovať za studena: Šedá liatina nemá pri izbovej teplote žiadnu schopnosť plastickej deformácie. Nedá sa ohýbať, tvarovať, valcovať ani kresliť. Všetky tvarovanie sa musí vykonať odlievaním alebo opracovaním.
- Korózia v agresívnom prostredí: Sivá liatina koroduje vo vlhkom, kyslom alebo slanom prostredí. Ochranné nátery – farba, epoxidový, bitúmenový náter – sú potrebné pre vonkajšiu alebo podzemnú prevádzku. Grafitové vločky môžu pôsobiť ako katódy v galvanických článkoch, urýchľujúce rozpúšťanie železa v prostrediach obsahujúcich elektrolyt bez ochrany.
- Citlivosť sekcie: Vlastnosti sa výrazne líšia v závislosti od hrúbky profilu v rovnakom odliatku. Tenké časti sa ochladzujú rýchlejšie a vytvárajú jemnejšie a tvrdšie mikroštruktúry; hrubé časti sa pomaly ochladzujú a vytvárajú hrubší grafit a mäkšie matrice. Návrh musí brať do úvahy túto variabilitu alebo špecifikovať rozsahy tvrdosti na kritických miestach.